Руководство по эксплуатации компрессора MCH – 20 (MCH – 24) CNG 7 ГЛАВА. Обслуживание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обслуживание компрессора должно выполняться Службой Помощи Клиента или квалифицированным персоналом. ОПАСНОСТЬ Не выполняйте эту операцию, если компрессор только что был выключен; подождите, чтобы он охладился. Вся работа по обслуживанию компрессора должна выполняться при отключенном электропитании. Компрессор должен выполнить полный цикл, после этого можно приступать к его обслуживанию. 7.1 ПРЕДИСЛОВИЕ Для получения лучших результатов от использования компрессора и продления  срока службы деталей, обслуживающему персоналу необходимо  точно следовать инструкциям по его обслуживанию. Поэтому необходимо читать информацию, находящуюся ниже и при необходимости консультироваться с этим руководством. Для получения большей информации можно связаться с центром помощи клиентам: Телефон/факс: +38 0462 69-42-62 Украина; Чернигов Или свяжитесь по факсу с AEROTECHNICA COLTRI: +39 030 9910283. e-mail: coltrisub@coltrisub.it 7.2 ОБЩЕЕ Компрессор лучше сохраняется при своевременном обслуживании. Этот тип компрессора, разработан согласно последним техническим требованиям и требует минимального профилактического и планового обслуживания. Перед выполнением любого вида обслуживания, выключите компрессор, отключив его штепсельной вилки. Остаточное давление в компрессоре (насосной системе) должно быть удалено. При разборке и сборке компрессора всегда используйте только подходящие инструменты, чтобы случайно не повредить его компоненты. Ослаблять крепления медным или пластмассовым инструментом. При замене, каких-либо частей удостоверьтесь, что они чистые и хорошо смазанные. Обслуживание компрессора должно выполняться обученным персоналом, и описано в главе 11 "Раздел Обслуживания" этого руководства.   7.3  ВНЕПЛАНОВАЯ РАБОТА Включает в себя ремонт и/или замену механических частей компрессора (одного или нескольких). Эта работа обычно проводиться после нескольких лет эксплуатации. Если внесены существенные изменения в конструкцию,  изготовитель не несет ответственности за любые возникающие при этом проблемы. Такая  работа должна выполняться лишь в специализированном центре. 7.4 ГРАФИК ПЛАНОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Обслуживание Каждый день Каждую неделю Каждые 200 час. Каждые 500 час. Каждые 1000 час Каждые 2000 час Каждые 4000 час Каждые 10000 час Проверка уровня масла +               Проверка авоматич. выключения   +             Удаление конденсата     +           Проверка надежности крепления болтов     +       -   Газовый фильтр           + -   Проверка труб на наличие утечки           +     Масляный фильтр и замена масла         -       Чистка прокладки         +       Замена негодных всасывающих фильтров           + -   Замена масляной прокладки             -   Замена основного фильтра             + - Проверка электрических выключателей           +     Проверка основных элементов           +     Замена угольного фильтра       -         Замена трубок               - + - Проверка и чистка. -  - Замена. 7.5 ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проблема Причина Устранение Электрический двигатель не включается. Отсутствие тока Проверьте предохранители и конденсатор. Скорость вращения двигателя меньше нормы Недостаточное электропитание Проверьте двигатель и электролинию Проскальзывание ремня Восстановите натяжение ремня Уменьшение выдаваемого объёма газа без уменьшения оборотов двигателя Неисправность клапанов Обратитесь в службу Технической поддержки Изношенность поршня 4-ой стадии Обратитесь в службу Технической поддержки Утечка труб в местах стыков Проверить стыки с помощью мыльного раствора Засорение фильтра Замените фильтр Изгиб или скручивание шланга Выправите или замените шланг  более жёстким Попадание масла или воды в бак транспортного средства Изношенные поршневые кольца Обратитесь в службу Технической поддержки Перегрев компрессора Неправильное направление вращения вентилятора Проверьте направление вращения Загрязнённость труб системы охлаждения Обратитесь в службу Технической поддержки Неполное закрытие клапана Отсутствие потока сжатого газа Слишком высокая труба Обратитесь в службу Технической поддержки Труба повреждена Заменить сломанную деталь Отсутствие давления Давление в компрессоре выше предельно-допустимого Обратитесь в службу Технической поддержки Неработоспособные клапаны 7.6 ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА После начала использования компрессора фильтр и масло должны быть заменены после первых  50 рабочих часов. Замена фильтра и масла должна производиться через каждые 1000 часов работы или ежегодно. ВАЖНО Компрессор должен быть помещен на твердую устойчивую поверхность с углом наклона не более чем 5°. ОПАСНОСТЬ Не выполняйте эти действия, если компрессор только что выключен; подождите, чтобы он охладился. Любое масло, пролитое в течение замены масла / фильтра,  может образовывать скользкую поверхность; носите защитную одежду и обувь с хорошей подошвой, и удаляйте следы масла на поверхности немедленно. И масло, и фильтр классифицируются как специальные отходы,  поэтому их утилизация должна происходить в рамках закона. Вся работа по обслуживанию должна быть выполнена с компрессором, отключённым от электросети. 7.6.1 ТАБЛИЦА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МАСЛА Вместимость, л 4,5 Рекомендуемые масла COLTRI OIL CE750 CHEMLUBE 751 ANDEROL 755 7.6.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА Уровень масла должен проверяться каждый день (рис. 14 (а), 14 (б)). Уровень масла должен быть между минимумом и максимумом, показанным на индикаторе уровня масла. Если уровень масла выше допустимого максимума: Поместить емкость под слив масла, так чтобы оно могло туда беспрепятственно попасть; Открыть слив, установить уровень масла между минимумом и максимумом; Закрыть слив; Если уровень масла ниже допустимого минимума: Открыть заливную пробку; Залить масло до уровня между максимумом и минимумом; Закрыть заливную пробку. 7.6.3 Замена масла и фильтра Масло и фильтр должны быть заменены через каждые 1000 рабочих часов или ежегодно. Вместе с заменой масла всегда производится замена фильтра. Данная операция проводится в следующем порядке: Поместить емкость под слив так, чтобы масло могло туда беспрепятственно попадать (объём ёмкости должен быть не менее 5 литров); Открыть верхнюю пробку; Открыть слив, и слить все масло; Отвинтить стык, и удалить трубу; Удалить винты и убрать крышку; Заменить фильтр новым; Заново закрыть крышку с винтами; Поставить на место трубу, закрутить стык; Закрыть слив; Залить 4,5 л масла, рекомендуемого в разделе 7.6.1; Закрыть верхнюю заливную пробку; Включить компрессор и дать ему поработать в холостом режиме в течение 30 секунд; Выключить компрессор и отключить его от электросети; Проверить уровень масла, если он не находится между допустимыми минимумом и максимумом, то выполняйте операции, описанные в параграфе 7.6.2. 7.7 Замена поглощающего фильтра После начала использования компрессора, поглощающий фильтр должен быть заменен после первых 50 рабочих часов. Газовый поглощающий фильтр должен быть заменен через каждые 2000 рабочих часов или ежегодно. Рис. 18 Поглощающий фильтр ВНИМАНИЕ: Не выполняйте эту операцию, если компрессор только что был выключен; подождите, чтобы компрессор охладился. Вся работа по обслуживанию компрессора должна выполняться при отключенном электропитании. Газовый поглощающий фильтр должен заменяться через каждые 2000 рабочих часов или ежегодно. Замену фильтра производить следующим образом:       Отвинтить  корпус фильтра, вращая его против часовой стрелки; Удалить старый фильтрующий элемент; Заменить фильтрующий элемент новым; Закрыть корпус фильтра, ввернув его по часовой стрелке. Важно Если при работе компрессора возникает ошибка "давление всасывания низкое", но по факту это не так, то замените фильтрующий элемент. 7.8 ПРОВЕРКА КЛАПАНА БЕЗОПАСНОСТИ Клапан безопасности защищает компрессор от повреждений при слишком высоком давлении; регулировка клапана выполнена во время сборки компрессора. Клапан безопасности должен быть проверен перед началом использования компрессора. Эта проверка должна быть проведена специально обученным персоналом. Как только вы проверили, работоспособность клапана безопасности при максимальном рабочем давлении, можете пользоваться компрессором. Важно Если клапан безопасности не будет работать должным образом, обратитесь в  службу Технической поддержки.   7.9 Передаточные ремни Натяжение ремня должно проверяться каждые 200 рабочих часов или ежемесячно. Ремни подлежат замене через каждые 4000 рабочих часов работы компрессора. ВНИМАНИЕ: Не выполняйте эту операцию, если компрессор только что был выключен, подождите, пока компрессор охладится. Вся работа по обслуживанию компрессора должна выполняться при отключенном электропитании. 7.9.1 Проверка натяжения ремня Натяжение ремня проверяется приложением к нему нагрузки примерно в 10 кг, при этом  смещение ремня должно быть в пределах 1см. Если ремень прогибается больше, чем на 1см, он должен быть заменен. Рис.19 Проверка натяжения ремня 7.9.2 Замена ремней Замену ремней производят в следующей последовательности: Вставить отвертку между первым ремнём и шкивом вентилятора; Вращать вентилятор против часовой стрелки, пока ремень не выйдет из углубления шкива; Повторить те же операции со вторым ремнём; При замене ремней, убедитесь, что они подходят по всем характеристикам, модель ремня и длина совпадают с характеристиками старого ремня; Вставить новый ремень на внутреннем углублении шкива электромотора; Вставить ремень на внутреннем углублении шкива вентилятора при одновременном вращении вентилятора вручную; Убедиться, что ремень полностью вставлен в углубление шкива вентилятора; Вставить второй ремень, и выполнить те же самые операции, как для первого ремня. При возникновении трудностей, обратитесь в службу Технической поддержки. 7.10 Удаление конденсата Важно Емкость для  конденсата должна опустошаться каждую неделю. ВНИМАНИЕ: Не выполняйте эту операцию, если компрессор только что был выключен, подождите, пока  компрессор охладится. Вся работа по обслуживанию компрессора должна выполняться при отключенном электропитании. 7.10.1 "БЕЗШУМНАЯ" модель для автоматического сбора конденсата Для "БЕЗШУМНОЙ" модели проделывают следующие операции: вставьте трубку в резервуар для сбора конденсата, и откройте клапан сбора конденсата. В нормальном состоянии не должно быть воды со смазочными веществами в заполняющемся резервуаре. Если вода все же присутствует, молекулярный фильтрующий элемент должен быть заменен. Если в конденсате масла присутствует вода, свяжитесь с  компанией по поставке газа, поскольку уже в газе, который она поставляет есть вода. Конденсат утилизируется согласно инструкциям в пункте 9.1.  7.10.2 "ОТКРЫВАЕМАЯ" модель для автоматического сбора конденсата Для ОТКРЫВАЕМОЙ модели проделывают следующие операции: откройте контейнер, вставьте в него трубку, откройте клапан и соберите весь конденсат; закройте клапан. Конденсат утилизируется согласно инструкциям пункта 9.1. Обычно не должно быть воды в конденсате. В противном случае свяжитесь с вашим поставщиком природного газа, чтобы он улучшил качество поставляемого газ.   7.11 АКТИВНЫЕ УГЛЕРОДНЫЕ / МОЛЕКУЛЯРНЫЕ ФИЛЬТРЫ. Активный углеродный фильтр должен заменяться в интервалах, рассчитанных на основе характеристик окружающей среды, в которой находиться компрессор. Эти интервалы представлены в таблице ниже. Фильтр в любом случае должен быть заменен прежде, чем любая жидкость попадет в бак транспортного средства. Важно Если входящий на компрессор газ содержит примеси серы, то они должны удаляться фильтром, установленным на входе. Важно Для компрессоров, используемых в США и КАНАДЕ, рекомендуется  использовать фильтрующие элементы от LAWRENCE  FACTOR. ВНИМАНИЕ: Не выполняйте эту операцию, если компрессор только что был выключен; подождите, чтобы  компрессор охладился. Вся работа по обслуживанию компрессора должна выполняться при отключенном электропитании. Компрессор должен завершить полный рабочий цикл  перед выполнением любых операций обслуживания. 7.11.1 Таблица  частоты замены  фильтра высокого давления. температур, 0С температура, 0F корректирующий коэффициент продолжительность работы фильтра MCH-36 продолжительность работы фильтра MCH-30 50 122 0,2 (55x0,2)=11 (67x0,2)=13 40 104 0,34 (55x0,34)=19 (67x0,34)=23 30 86 0,57 (55x0,57)=31 (67x0,57)=38 20 68 1 55 67 10 50 1,20 (55x1,20)=66 (67x1,20)=80 5 41 1,40 (55x1,40)=77 (67x1,40)=94 0 32 1,60 (55x1,60)=88 (67x1,60)=107   7.11.2 Замена  активного углеродного  / молекулярного фильтра Для замены активного углеродного фильтра, выполните следующие операции:       Выпустите весь сжатый воздух внутри цикла; Используя специальный ключ, открутите штепсель, с головками против часовой стрелки; Удалите штепсель фильтра; Удалите активный углеродный фильтрующий элемент и замените его новым; Замените O-кольцо на штепселе каждый раз при замене фильтров; Закройте фильтр штепселем, и заверните его с помощью ключа. На штепселе и фильтрующем элементе находятся изолированные O-кольца, если они изнашиваются, то газ проходит через отверстия в емкости. Если Вы заметили выход газа из этой емкости, то замените O-кольца. При замене O-колец соблюдайте меры предосторожности, которые описывались выше. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Активные углеродистые фильтры классифицируются как особые отходы, их утилизация должна происходить в соответствии с законом. Важно Каждый раз, когда используется компрессор, фильтрующий элемент должен быть помещён внутри активного углеродного фильтра.   7.12 Замена шлангов Важно Шланги должны периодически заменяться: каждые 5 лет или каждые 10 000 часов работы, или когда на них заметны признаки коррозии, дефекта, износа. Радиус  изгиба шлангов не должен быть менее 250 мм. ВНИМАНИЕ: Не выполняйте эту операцию, если компрессор только что был выключен, подождите, пока компрессор охладится. Вся работа по обслуживанию компрессора должна выполняться при отключенном электропитании. Выпустите воздух из компрессора перед выполнением любых операций обслуживания. Бак транспортного средства находится под высоким давлением, поэтому перед заправкой убедитесь, что шланги надежно закреплены и находятся в хорошем состоянии. Проверьте также, чтобы пистолет не имел утечки, чтобы предотвратить любую опасность. При заправке транспортного средства, посторонние люди должны находиться на расстоянии не менее 3 метров от оборудования. Когда механизм находится под давлением, строго запрещено разъединять шланги от соединений или закрывать пробкой. Замена шлангов происходит в следующей последовательности: Отсоединить шланги,  отвинчивая стыки (17 мм); Заменить старые шланги новыми; Завернуть шланги на стыках; Использовать динамометрический ключ, чтобы привернуть шланги к компрессору с усилием 15 Нм.   < Содержание >

О компании

ПРАЙС-ЛИСТ (новые цены)

Видео

ФОТО

НАПИШИТЕ НАМ

Региональные представители

СОТРУДНИЧЕСТВО

Официальный представитель